中国破费者报报道 乘飞机出行时，打印的东良多旅客会抉择将道路单打印进去。飞翔对于旅客来说，程单道路单是打印的东置办国内航空运输电子客票的付款及报销凭证。同时，飞翔假如打印道路单后碰着退票、程单脱期、打印的东航班延迟或者作废等情景，飞翔需要将其交回能耐规画相关手续。程单
凭证无关纪律，打印的东道路单为一人一票，飞翔凭身份证、程单护照等相关证件打印，打印的东不能一再打印，飞翔且损失不补。程单这就象征着，假如旅客自己没打印道路单，则不应泛起道路单被打印的情景，但破费者褚学生克日就碰着了“自己没打印道路单却被见告已经打印过”的怪异事。
褚学生在中国西方航空(如下简称东航)APP上订购了两张机票，分说是2021年12月6日西安至乌鲁木齐、12月9日乌鲁木齐至西安。12月9日返程后，褚学生到西安机场东航效率柜台处打印道路单，乌鲁木齐至西安的机票道路单顺遂打印进去，但在打印西安至乌鲁木齐MU2992航班的机票道路单时，使命职员见告他，道路单已经被打印了。
褚学生的订票信息截图。质料图片
“我显明不打印过，奈何样会展现已经打印过了?”褚学生感应颇为不解。在与使命职员相同中，使命职员也试验重新打印，但一个多小时后仍是无奈打印。“他们见告我会找到原因，看能不能作废原本的操作重新打印，我就先并吞了。10多分钟后，使命职员分割我说能打印了，但我回到柜台后仍是无奈打印。”褚学生说，在无奈打印的情景下，东航效率柜台的使命职员展现，假如能打印了，会第一光阴打印进去并经由同城快递等方式实时投递。
12月10日，东航95530客服经由电话分割到了褚学生。“客服说道路单打印进去了，以前不能打印的原因是使命职员操作失误，并没再有更多的批注。而且道路单不是经由同城快递而是经由邮寄的方式给我。我感应客服语气很生硬，不展现出处置下场的至心，以是我不接受客服提出的邮寄妄想。”褚学生展现，随后多少天，他与东航之间有过数次相同，最终接受了东航方面提出的退机票款妄想，但妨碍记者发稿时，褚学生称尚未收到退款，“东航方面说在走流程”。
在接受《中国破费者报》采访时，褚学生心中还存有此外的怀疑：“甚么样的操作会导致他人误打我的道路单?是否有其余人冒名打印了?假如打印了，被用到哪里去了?这些下场东航都不跟我批注，我很耽忧自己的总体信息被激进。”褚学生说。
据《中国破费者报》审核发现，在黑猫歌咏、蚂蜂窝问答区、baidu贴吧、知乎、中苍生用航空局官网公共留言区等，均有破费者反映自己碰着过道路单被冒打的情景。如张学生在黑猫歌咏反映，在飞猪平台置办机票后，在自己未打印道路单的情景下，道路单已经被打印，影响报销……上述情景概况是破费者在第三方购票软件或者机票代售点买票后，蒙受道路单被打印的情景，但像褚学生在航空公司APP购票、道路单被打印的情景并未多少见。
北京云嘉状师事件所状师、中国政法大学知识产权钻研中间特约钻研员赵并吞在接受《中国破费者报》采访时展现：“道路单是破费者置办机票以及报销的紧张凭证，破费者有权柄要求航空公司提供道路单。假如在破费者自己未操作的情景下，其道路单被打印，则破费者有权要求航空公司对于此予以批注，并可要求不断打印道路单。”
而对于褚学生耽忧的总体信息激进下场，赵并吞展现：“道路单上展现破费者的姓名、航班等信息，属于破费者的总体信息致使隐衷信息的规模，他人未经破费者自己拥护，冒名打印其道路单，属于经由正当道路取患上破费者总体信息，违背了《总体信息呵护法》以及《夷易近法典》的纪律，侵略了破费者的正当权柄。”
对于褚学生的怀疑以及耽忧，《中国破费者报》经由东航的客服热线及民间邮箱分割，但妨碍发稿时，仍不收到回覆。本报将不断跟进东航的反映。(张林保)
责任编纂：李佳榕
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